جنجالیترین و قدرتمندترین جگوار تاریخ معرفی شد؛ جگوار تایپ ۰۱
جگوار سالها صرف ساخت برخی از متمایزترین خودروهای اسپرت جهان کرده است، اما اکنون این برند بریتانیایی در حال بازآفرینی خود است. The post جنجالیترین و قدرتمندترین جگوار تاریخ معرفی شد؛ جگوار تایپ ۰۱ appeared first on دیجیاتو.
از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمندتر دیجیاتو همراهی میکنیداز شما سپاسگزاریم.
جگوار سالها صرف ساخت برخی از متمایزترین خودروهای اسپرت جهان کرده است، اما اکنون این برند بریتانیایی در حال بازآفرینی خود است.
جهت بهرهمندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخشهای مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.
جگوار سالها صرف ساخت برخی از متمایزترین خودروهای اسپرت جهان کرده است، اما اکنون این برند بریتانیایی درحال بازآفرینی خود است. جگوار تایپ ۰۱ امروز به عنوان نخستین گام این خودروساز به سوی عصر جدید رونمایی شد.
تایپ ۰۱ یک گرند تورر چهارنفره است و قدرتمندترین خودروی جادهای جگوار است که تا به امروز ساخته شده است. همچنین تایپ ۰۱ تماماً برقی است. همین موضوع آن را به خودرویی بسیار مهم برای این برند تبدیل میکند: این مدل باید به طرفداران ثابت کند که همان لذت و درگیری احساسی مدلهای پیشین جگوار را ارائه میدهد.
به نظر میرسد تایپ ۰۱ واقعاً با همین هدف مهندسی شده است، نه صرفاً به عنوان یک خودروی برقی لوکس دیگر، و در زیر پوسته طراحی چشمگیرش، چیزهای زیادی برای توجه دارد. در ادامه نگاهی دقیقتر به پرچمدار بلندپروازانه جدید جگوار میاندازیم.
تایپ ۰۱ سه موتور الکتریکی دارد؛ یکی روی محور جلو و دو تا در عقب، که قدرتمندترین خودروی جادهای تاریخ این خودروساز را پدید آورده است. توان ترکیبی آن ۱٬۰۱۶ اسب بخار و گشتاور آن ۱٬۳۶۵ نیوتن متر است.
جگوار ادعا میکند تایپ ۰۱ میتواند از صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۳٫۲ ثانیه طی کند و توزیع وزن آن کاملاً ۵۰:۵۰ است.
این خودروی برقی از معماری ۸۵۰ ولتی و باتری ۱۱۸٫۰ کیلووات ساعتی بهره میبرد. این خودروساز ادعا میکند تایپ ۰۱ برد ۷۲۴ کیلومتری بر پایه استاندارد WLTP اروپا و تا ۵۱۴ کیلومتر برد بزرگراهی دارد.
توان: ۱٬۰۱۶ اسب بخار / ۱٬۳۶۵ پوند-فوتصفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت: ۳٫۲ ثانیهباتری: ۱۱۸٫۰ کیلووات ساعتبرد: ۷۲۴ کیلومتر (WLTP)طول: ۵.۲۴ متر ارتفاع: ۱.۴۰ متر
جگوار این خودروی برقی را به سیستم تعلیق جلوی دوبل جناقی و سیستم تعلیق عقب با اتصال یکپارچه همراه با تعلیق بادی دینامیک خود مجهز کرده است. این جگوار فنرهای بادی با حجم قابل تغییر و کمک فنرهای فعال دوگانه مجهز به سوپاپ دارد.
تایپ ۰۱ پنج حالت رانندگی دارد: جگوار، دینامیک، کارآمد، یخ و برف، و کیوریتد (سفارشی شده). حالت دینامیک تا ۸۷ درصد توان را به محور عقب میفرستد، فنرهای بادی فعال را سختتر میکند و فرمان و پدال گاز تیزتر واکنش نشان میدهند.
جگوار سخت تلاش کرد تا خودرویی دینامیک و درگیرکننده بسازد. طول تایپ ۰۱ برابر ۵.۲۴ متر است و ۱۷ درصد از طول خودرو میان محور جلو و در جلویی قرار دارد. خودروی بزرگی است، اما مرکز ثقل آن ۶.۱ سانتیمتر پایینتر از نقطه نشیمنگاه راننده قرار دارد و مرکز چرخش یاو (وقتی وزن خودروی شما از مرکز ثقل خود به سمت چپ یا راست منتقل میشود) میان هر ۴ سرنشین واقع شده است.
جگوار میگوید این ویژگیها به ایجاد این حس کمک میکند که تایپ ۰۱ «دور راننده پیچیده شده است» و فرمانپذیری هر چهار چرخ نیز به این امر یاری میرساند. در سرعتهای پایین، چرخهای عقب میتوانند تا ۶٫۰ درجه بچرخند و به این خودروی برقی شعاع گردش ۱۱.۵ متری میدهد.
برای مقایسه، مزدا میاتا مدل ۲۰۲۶ شعاع گردشی برابر ۹.۱۷ متر و فورد Expedition شعاع گردشی برابر ۱۲.۵ متر دارد.
تایپ ۰۱ همچنین از آیرودینامیک فعال بهره میبرد. در جلو، پرههای فعال زمانی که پیشرانه و ترمزها به خنککاری نیاز دارند باز میشوند. یک بال عقب فعال سه مرحلهای میتواند در سرعتهای بالای ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت تا ۷۵ کیلوگرم نیروی رو به پایین تولید کند و هنگام بازشدن، خودرو ۱.۵ سانتیمتر پایین میآید.
جگوار تایپ ۰۱ بسیار شبیه به خودروی مفهومی جگوار است که جنجال بسیار زیادی به راه انداخت. این خودرو کوتاه و کشیده است و تنها ۱.۴۰ متر ارتفاع دارد، یعنی تقریباً هم قد یک فورد موستانگ مدرن است. این خودرو دستگیرههای درِ همسطح دارد.
در جلو، جگوار چراغهای جلوی پروجکشنی HD LED با تنظیم خودکار ارتفاع دارد. اینها نازکترین چراغهای تاریخ جگوار هستند و تنها ۸.۴۱ سانتی متر ارتفاع دارند. هر چراغ جلو شامل ۲۰٬۰۰۰ LED است. در عقب، طراحان چراغهای عقب تماماً عرضی را در پرههای مشبک سپر عقب پنهان کردهاند.
خودرو چرخهای عظیم ۲۳ اینچی دارد، همچنین میتوان چرخهای ۲۱ اینچی با روکش آلومینیومی نیز سفارش داد. جزئیات دیگر شامل: نشان روی گلگیر با نشان گربه جهنده حکاکیشده با لیزر و سختافزار پنهان ADAS در پشت لوگوی جگوار در بخش جلو است.
جگوار فضای داخلی تایپ ۰۱ را در ماه اوت رونمایی کرد، اما اکنون جزئیات بیشتری داریم. یک صفحه بزرگ ۲۴٫۰ اینچی OLED پشت فرمان قرار دارد، درحالیکه یک صفحه لمسی عمودی ۷٫۰ اینچی مرکزی عملکردهای کلیدی مانند رسانه و تهویه را کنترل میکند.
تایپ ۰۱ فاقد آینه دید عقب سنتی است. در عوض، جگوار نمایشگر ClearSight Rear View را در پایه شیشه جلو جای داده است. این صفحه نمایش دقیقا هم ارتفاع با آیینههای بیرونی است.
هر چهار صندلی گرمشونده و خنکشونده هستند و سرنشینان جلو صندلیهای ۱۲ حالته قابلتنظیم دریافت میکنند. صندلیهای عقب به نسبت ۵۰:۵۰ تا میشوند و ظرفیت بار را از ۴۵۰ لیتر در صندوق عقب به ۱۰۰۰ لیتر افزایش میدهند.
جگوار هنوز اعلام نکرده است که تایپ ۰۱ چه زمانی به فروش میرسد یا چه قیمتی خواهد داشت. انتظار میرود قیمت این خودرو از محدوده پایین تا میانه ۱۰۰٬۰۰۰ دلار آغاز شود.
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
با توجه به قطعی اینترنت، برای ثبتنام نیازی به تأیید ایمیل نیست.
مقالات مرتبط
رئیس دستگاه قضا: جنگ فرصت توسعه هوش مصنوعی داخلی را فراهم کرد
محسنی اژهای گفت: جنگ باعث تمرکز در جهت توسعه زیرساختهای مرتبط با سکوهای بومی و مدلهای هوش مصنوعی شد.
۱۲۶هزار درخواست برداشت، ۶ ساعته در «ملّیگلد» تسویه شد
تحویل ۱۷ کیلوگرم طلای فیزیکی در ۱۸۲۰ درخواست و اتصال به سامانه ناظر The post ۱۲۶هزار درخواست برداشت، ۶ ساعته در «ملّیگلد» تسویه شد appeared first on دیجیاتو.
روایت اُکالا از یک سال پر از بحران؛ درآمد ۸۵ درصد و سود ۱۴۱ درصد رشد کرد
گزارش سال 1404 اُکالا را میتوانید در ادامه مطالعه کنید. The post روایت اُکالا از یک سال پر از بحران؛ درآمد ۸۵ درصد و سود ۱۴۱ درصد رشد کرد appeared first on دیجیاتو.
پدرخوانده هوش مصنوعی خواستار نهادی مانند سازمان غذا و دارو برای تأیید مدلهای جدید شد
پدرخوانده هوش مصنوعی میگوید هزینه و فرایند اثبات ایمنی مدلهای جدید در نهادهای نظارتی باید همتراز با استانداردهای داروسازی باشد. The post پدرخوانده هوش مصنوعی خواستار نهادی مانند سازمان غذا و دارو برای تأیید مدلهای جدید شد appeared first on دیجیاتو.