شرایط فروش مشارکت در تولید کوئیک از امروز آغاز میشود [مرداد ۱۴۰۵]
شرایط فروش مشارکت در تولید کوییک S تا پایان وقت روز دوشنبه، ۱۹ مرداد ۱۴۰۵ برقرار خواهد بود. The post شرایط فروش مشارکت در تولید کوئیک از امروز آغاز میشود [مرداد ۱۴۰۵] appeared first on دیجیاتو.
از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمندتر دیجیاتو همراهی میکنیداز شما سپاسگزاریم.
شرایط فروش مشارکت در تولید کوییک S تا پایان وقت روز دوشنبه، ۱۹ مرداد ۱۴۰۵ برقرار خواهد بود.
جهت بهرهمندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخشهای مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.
شرکت سایپا از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه ۱۲ مهر ۱۴۰۵، شرایط فروش کوئیک S را آغاز میکند. این شرایط از نوع مشارکت در تولید است که طی آن، خودروها با موعد تحویل تابستان سال آینده در اختیار متقاضیان قرار خواهند گرفت. مشتریان برای پیش ثبتنام کوییک S، بایستی مبلغ 361,378,500 میلیون تومان را به حساب شرکت واریز کنند. این بخشنامه برای هر سه گروه متقاضیان شامل جوانی جمعیت، متقاضیان عادی و طرح نوسازی خودروهای فرسوده قابل دسترسی است.
شرایط فروش مشارکت در تولید کوییک S تا پایان وقت روز یکشنبه، ۱۲ مهر ۱۴۰۵ برقرار خواهد بود. فرآیند فروش این خودرو از طریق سایت فروش اینترنتی محصولات سایپا انجام میشود. متقاضیان برای ثبتنام کوئیک S، بایستی در سایت فروش اینترنتی سایپا حساب کاربری داشته باشند. سود مشارکت اعلام شده در این بخشنامه ۲۰.۵ درصد است که به صورت سالانه محاسبه میشود. آخرین قیمت اعلامی کوئیک S از سوی سایپا معادل یک میلیارد تومان بوده است. این خودرو در بازار آزاد اندکی گرانتر است و به قیمت یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان آگهی میشود.
کوییک S با استاندارد ۸۵گانه در واقع همان کوییک S سابق است که الزامات جدید سازمان استاندارد به آن اضافه شدهاند. این خودرو تا پیش از این با نام کوییک S تیپ DA شناخته میشد. افزودن چراغهای دیلایت و پوزیشنلایت ازجمله تغییرات این خودرو نسبت به کوییک S ساده بودند. مدتی بعد سایپا سنسور پایش فشار باد تایرها و سیستم کنترل پایداری را به این خودرو افزود و محصول خود را کوییک S با استاندارد ۸۵گانه نامگذاری کرد. این خودرو ظاهری همانند کوییک GX دارد اما پیشرانه آن از نوع M15 ساده است.
در این طرح ۱۳۰۰ دستگاه کوییک S با قیمت روز موعد تحویل پیش فروش خواهد شد.
من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینههای خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانههای مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تماموقت با دیجیاتو از سال 1402 است.
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
با توجه به قطعی اینترنت، برای ثبتنام نیازی به تأیید ایمیل نیست.
مقالات مرتبط
آقامیری: میتوانستیم برای جهان اسلام زیستبوم مستقل در فضای مجازی ایجاد کنیم/ شأن قانونگذاری در این حوزه با مجلس است
دبیر شورای عالی فضای مجازی از جذب دانشآموزان ایرانی در تمامی مقاطع توسط مدارس آنلاین خارجی و ارائه مدارک بینالمللی خبر داد.
خالق ChatGPT راهکار حل صدها مسئله ریاضی را منتشر کرد؛ جنجال دوباره هوش مصنوعی
OpenAI مجموعهای از مقالات ریاضی را منتشر کرد که به گفتهی گروه مشاورهی مستقل، شامل حل «صدها» پرسش است.
داریک به سامانه ناظر بانک مرکزی متصل شد
داریک با تکمیل الزامات فنی و نظارتی لازم، به سامانه ناظر بانک مرکزی متصل شد.
قدرتمندترین و باشکوهترین خودرو جادهای جگوار رونمایی شد
جگوار Type 01 با سه موتور برقی، قدرت بیش از هزار اسببخار و دامنهی حرکتی حدود ۷۲۴ کیلومتر، قویترین خودروی جادهای تاریخ جگوار محسوب میشود.